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          咣当咣当~ 这趟慢火车在兰州“走街串巷”66年

          在高铁嗖嗖嗖的年代,慢悠悠的火车反倒满足了快节奏生活下人们对“从前慢”的向往。在兰州的闹市区,有一趟穿行于街巷的慢火车,网友说它像极了动漫“灌篮高手”中樱木花道驻足的镰仓道口,因而备受文艺青年追捧。随着小火车和铁路道口的走红,曾经人烟稀少的铁道线,如今成了“网红打卡地”。

          时速20公里这趟慢车在街巷里跑了66年

          说起这条铁路,它可是一条名副其实的“老铁”,66岁的高龄,为它增添了另一重“神秘”色彩。

          成立于1938年的阿干镇煤矿厂,带动了上个世纪兰州经济的蓬勃发展。“先有炭化坪,后有兰州城”,生动地再现了兰州采矿业的辉煌历史。1955年,随着兰阿铁路支线(兰州至阿干镇)的建成,阿干镇“以骡马运输煤炭”的历史正式结束。

          “我在这条线上已经呆了30年,已经数不清在这趟车上过了多少个春节了。”今年55岁的张宏全,作为兰州车站兰西运转的调车长,每天守护着这条线路的煤炭取送作业和列车的运行安全。

          由于历史的遗留,在0至4公里的铁道沿线,至今仍分散着100余处开放道口。“门一开,脚就伸到了铁道线上。”张宏全形容关键路段的惊险程度。为了保障沿线群众安全,每趟列车运行速度必须严格控制在20公里每小时。

          手动鸣笛 沿线居民都知道火车来了

          “每次上山,我们必须站在车前瞭望,虽然铁路沿线每隔一段距离都设有防护员,但师傅要求绝不臆测行车。”徒弟孙鹏博说道。

          23岁的吉林小伙孙鹏博和“铁三代”赵旭,跟随师傅张宏全在线路上奔波两个年头了。冬练三九,夏练三伏,无论风霜雪雨,师徒三人都要顶着朔风立于车前。日积月累,曾经白白胖胖的小伙变成了十足的“糙汉子”,但眼神里却多了一丝坚毅。 

          “之前的风笛气密性不好,声音小。我没有什么文化,但是为了老百姓安全,我就琢磨,用天然气阀门、拨片等小零件,改良了这套汽笛,别小看这玩意儿土,作用大得!”“呜~~~~”的一声,张宏全拉动线绳,风笛作响,清脆嘹亮。隔着几公里,沿途的老百姓就知道火车要来,纷纷避让。

          一项“土发明”,却大大降低了行车安全隐患。据了解,自从2012年,张师傅改良了汽笛,阿干镇煤矿专运线,再也没有发生过一起责任行车事故。

          汽笛声声,这不单是列车接近的警示,也成了老张和铁路沿线孩子们的“约定”。每当列车经过,居住在铁路沿线的孩子,都要站在家门前看火车。赵旭说,对于他这样在铁道边长大的孩子来说,在家门前数火车的经历,无论多少年后想起,都会是思乡万千情绪里最温暖的感情注脚。

          煤矿关停 “网红火车”或将停运

          列车到达阿干镇煤矿,孙鹏博和赵旭对车体进行摘挂作业,他们要把拉上来的空车体留在煤矿,将满载煤炭的重车挂上机车拉回兰州,用于范坪和西固城电网和热力网的能源供应。

          8节车厢,合计550吨电煤,每天拉运1至2趟。一车车煤炭在这个春节,转化为热能和光亮,为千家万户送去源源不断的温暖,点亮万家灯火,照亮游子回乡的归途。

          几十年如一日,张宏全身体力行,每一钩作业都立足岗位,精益求精。

          从煤矿下来,列车驶入市区。上山时的“车头”,下山时就成了列尾。从去年起,阿干镇煤矿开始清理煤层,分布进行回填作业,等到煤矿彻底关停,老铁路和“网红火车”也终将结束自己光辉璀璨的一生,彻底消失在历史的长河中。

          “绿水青山就是金山银山嘛!时代变了,再干4年我也该退休了。”张宏全在煤矿关停这件事上,看得十分透彻。“当然,最好能把这趟车变成观光小火车,这也是个好事。”对这趟坚守了30年铁路线,张宏全充满了不舍。

          兰州日报社全媒体记者 谭安丽 通讯员 张博行 文/图/视频

          责任编辑:程培培

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